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21.11.2007    "Wir ergänzen uns perfekt"

Mit dem fünften Klassensieg in Folge haben die Porsche-Werksfahrer
Timo Bernhard (Dittweiler) und Romain Dumas (Frankreich) vorzeitig den
Titel in der LMP2-Klasse der American Le Mans Series (ALMS) gewonnen.
Mit dem in Weissach entwickelten und gebauten Porsche RS Spyder ließen
beide in den bisher elf Saisonrennen sechs Mal nicht nur alle
Konkurrenten in ihrer Klasse, sondern auch die bis zu 200 PS stärkeren
und vom Leistungsgewicht her deutlich überlegenen LMP1-Autos hinter
sich. Im Doppelinterview ziehen Bernhard und Dumas ein Zwischenfazit
ihres Meisterjahres.

Im Langstreckensport gewinnt man Titel, anders als in den meisten
anderen Kategorien im Motorsport, gemeinsam. Bereitet Ihnen der
ALMS-Titel doppelte oder halbe Freude?
Timo Bernhard: "Es ist ganz klar doppelte Freude. Denn man gewinnt
zusammen und man verliert auch zusammen. Und vor allem feiert man
zusammen. Das werden wir beim Saisonabschluss in Laguna Seca noch
ausgiebig nachholen, nicht wahr Romain?"
Romain Dumas: "Ja, denn rund um die Rennstrecke Road Atlanta hatten ja
alle Lokale Samstag Nacht bereits um ein Uhr geschlossen..."
Timo Bernhard: "Natürlich versuchen wir beide auch immer ein wenig
schneller zu sein, als der andere. Aber das macht uns beide schneller."
Romain Dumas: "Timo und ich hatten in den drei Jahren, in denen wir
zusammen fahren, schon so viel Erfolg, aber wir haben noch nie einen
Titel gewonnen. Deswegen zählt es jetzt für mich umso mehr, dass ich
zusammen mit Timo und nicht mit einem anderen Fahrer Meister bin."

Wo würden Sie die Bedeutung des ALMS-Titels im Vergleich zum Gewinn
anderer internationaler Meisterschaften ansiedeln?
Dumas: "Im Prototypensport gibt es zwei Meisterschaften. Die Le Mans
Series in Europa und die ALMS in den USA. Der Wettbewerb um die
Gesamtsiege war ganz sicher in den USA deutlich enger."
Bernhard: "Und Sportprototypen sind nach der Formel 1 so ziemlich die
hochklassigsten Rennautos, in denen man sich mit anderen
Profirennfahrern messen kann. In sofern ist dieser Titel zusammen mit
den Gesamtsiegen bei 24-Stunden-Rennen mein bisher bedeutsamster."

Was war für Sie der schönste Moment in der Saison 2007?
Dumas: "Oh, da gab es viele..."
Bernhard: "Schwer einen einzelnen auszuwählen. Ganz sicher war die
Siegerehrung nach dem Petit Le Mans ein ganz besonderer Moment. Den
Siegerpokal in den Händen zu halten und zu wissen, dass man
gleichzeitig auch den Titel gewonnen hat, ist einzigartig. Aber auch
die Zieldurchfahrten in Houston und Elkhart Lake nach unglaublich
engen Rennen waren für mich absolute Höhepunkte der Saison 2007."
Dumas: "Für mich war der Sieg in Detroit natürlich ein Glücksmoment,
weil das Überholmanöver gegen den führenden Audi einfach perfekt
geklappt hat."

Und gab es auch frustrierende Momente?
Dumas: "In dieser Saison? Nein! Selbst die technischen Probleme in
Sebring waren nicht wirklich frustrierend, denn immerhin standen wir
auf dem Podium und haben wichtige Punkte für die Meisterschaft geholt."

Sowohl im Rennauto als auch abseits der Strecke sind Sie sich
vermeintlich sehr ähnlich. Ist dem wirklich so?
Dumas: "Wir sind beide gleich groß, passen in die selbe Sitzschale,
haben auch noch den gleichen Fahrstil und machen nach dem Rennen
unabhängig voneinander die gleichen Aussagen zum Fahrverhalten des
Autos. Ich bin vielleicht ein ganz klein wenig aggressiver, Timo fährt
dafür etwas runder und reifenschonender. Wir ergänzen uns perfekt."

Was sind Ihrer Ansicht nach die Stärken von Romain?
Bernhard: "Stärken? Hm..." (lacht)
Dumas: "Ich bin einfach ein netter Kerl."
Bernhard: "Auf jeden Fall ist er ein Teamplayer. Wir tauschen offen
alle Informationen aus. Und er ist auch ein absoluter Racer. Er ist
nicht hier, um irgendeine Show abzuziehen, sondern will einfach immer
der Schnellste sein."
Dumas: "So wie du..."

Wenn Timo ein Tier wäre, was wäre er dann??
Bernhard: "Sag nicht, ich wäre ein Frosch!"
Dumas: "Er wäre eine Katze."
Bernhard: "Was? Wieso denn ausgerechnet eine Katze?"
Dumas: "Weil eine Katze erst nachdenkt, bevor sie etwas tut, sich die
Situation anschaut und dann blitzschnell zuschlägt."

Sind Sie nervöser wenn Sie selbst in eine brenzlige Situation kommen
oder wenn Sie an der Box stehen und Ihren Teamkollegen am
Fernsehschirm beobachten?
Dumas: "Ich schau mir das gar nicht erst an wenn Timo fährt. Und den
Funk-Kopfhörer setze ich auch nicht auf. Nicht weil ich ihm nicht
traue, aber es würde mich schon unnötig nervös machen."
Bernhard: "Mich macht es ganz und gar nicht nervös, wenn er fährt.
Mittlerweile weiß ich sehr gut, was er da auf der Strecke tut."

Sie teilen sich an den Rennwochenenden stets auch einen Mietwagen. Wie
fährt Ihr Teamkollege denn im Straßenverkehr?
Dumas: "Jedes Mal wenn er fährt wünsche ich mir als Beifahrer ein
HANS-System, damit mein Kopf nicht so hin und her geschleudert wird."
Bernhard: "Glauben Sie ihm kein Wort!"
Dumas: "Im Ernst: Timo hält sich wirklich akribisch an jedes
Tempolimit, deutlich strenger als ich. Da ist er wirklich der korrekte
Deutsche."

Was möchten Sie in der Zukunft noch gemeinsam erreichen?
Dumas: "Noch mehr Rennen in einer Saison zu gewinnen ist kaum möglich."
Bernhard: "Aber das 12-Stunden-Rennen in Sebring wollen wir schon noch
zusammen gewinnen..."
Dumas: "Ja ? das auf jeden Fall!"

Was ist für Sie das Besondere an Porsche?
Bernhard: "Als deutscher Fahrer empfinde ich Porsche als eine ganz
besondere Marke. Für mich ist Porsche einfach Motorsport. Ich bin
praktisch mit den Erfolgen der Marke im internationalen Rennsport
aufgewachsen. Deswegen ist es für mich eine Ehre, bereits im neunten
Jahr als Werksfahrer für Porsche anzutreten."
Dumas: "Vor mehr als zwanzig Jahren ist mein Vater bereits mit einem
Porsche Rallye gefahren. Und wie für fast jedes Kind ist der eigene
Vater immer der beste. Also wollte ich auch unbedingt irgendwann
einmal Porsche fahren. Und jetzt hab ich es geschafft. Und wenn mich
Leute nach meinem Beruf fragen und ich sage, dass ich für Porsche
Rennen fahre, sind die meisten beeindruckt. Das macht mich schon ein
wenig stolz."

Gibt es etwas, das Sie ihren Teamkollegen schon immer einmal fragen wollten?
Dumas: "Magst du mich eigentlich?" (lacht)
Bernhard: "Natürlich ? ohne dich wäre ich jetzt nicht Meister."
(lacht) "Aber eines wollte ich wirklich schon immer mal fragen: Wieso
wackelt dein Kopf beim Fahren immer hin und her?"
Dumas: "Keine Ahnung."
Bernhard: "Nein wirklich ? je näher du an den Bremspunkt kommst, desto
schneller wackelt dein Kopf hin und her."
Dumas: "Ich mache das schon immer so. Aber nicht absichtlich."
Bernhard: "Mich haben wirklich schon einige darauf angesprochen und
gefragt, wieso du das machst und ich nicht."
Dumas: "Ich fühle das selbst gar nicht. Aber zumindest macht es nicht
langsam."


Lebenslauf Timo Bernhard (D)
Geburtsdatum: 24. Februar 1981
Geburtsort: Homburg (Saar)
Lebt in: Dittweiler (D)
Familienstand: ledig
Hobbies: Fitnesstraining, Jogging, Musik
Internet: www.timo-bernhard.de


Sportliche Laufbahn

2007
Porsche Werksfahrer
ALMS bisher 6 Gesamtsiege in 11 Rennen
24 Stunden Nürburgring, Gesamtwertung: 1.

2006
Porsche Werksfahrer
ALMS, LM P2, Fahrerwertung: 3. (4 Siege)
24 Stunden Spa, G2: 2.
24 Stunden Nürburgring, Gesamtwertung: 1.

2005
Porsche Werksfahrer
ALMS, GT2, Fahrerwertung: 2. (5 Siege)
24 Stunden Le Mans, GT2: 2.

2004
Porsche Werksfahrer
ALMS, GT, Fahrerwertung: Meister
12 Stunden Sebring, GT: 1. ; ALMS/Petit Le Mans, Road Atlanta, GT: 1.
24 Stunden Spa, Gesamtwertung: 4.; N-GT: 2.
24 Stunden Nürburgring, Gesamtwertung: 3.

2003
Porsche Werksfahrer
ALMS, GT, Fahrerwertung: 2.
Petit Le Mans, Road Atlanta, GT: 1.
24 Stunden Daytona, Gesamtwertung: 1.
24 Stunden Nürburgring, Gesamtwertung: 3.

2002
Porsche Werksfahrer
ALMS, GT, Fahrerwertung: 4.
Porsche Michelin Supercup, Fahrerwertung: 3.
24 Stunden Daytona, GT: 1.
24 Stunden Le Mans, GT: 1.
24 Stunden Nürburgring, Gesamtwertung: 2.

2001
UPS Porsche-Junior
Porsche Carrera Cup Deutschland, Fahrerwertung: Meister
Porsche Pirelli Supercup: 4 Rennen, 1 Sieg
12 Stunden Sebring, GT: 2.

2000
UPS Porsche-Junior
Porsche Carrera Cup Deutschland, Fahrerwertung: 3.

1999
UPS Porsche-Nachwuchsfahrerauswahl: Sieger
Porsche Carrera Cup Deutschland, Fahrerwertung: 12.
Deutsche Formel Ford Meisterschaft, Gesamtwertung: 3.

1998
Deutsche Formel Ford Meisterschaft, Fahrerwertung: 6. (2 Siege)
Formel Ford Europacup, Fahrerwertung: 6.

1997
Deutsche Kart Meisterschaft, Gesamtwertung: 3.

1996
Deutsche Kart Meisterschaft, Gesamtwertung: 6.

1995
Deutsche ONS Junioren Kart Meisterschaft: Meister
DMV Junioren Kart Cup: 1. Platz, Cupsieger
CIK/FIA Junioren Kart Weltmeisterschaft, Gesamtwertung: 5.

1994
Nationale DMV A-Junioren Kart Meisterschaft: Meister

1993
ADAC Baden A-Junioren Kart Pokal, Gesamtwertung: 1.

1991-92
ADAC Jugend Kart Meisterschaften

1991
ADAC Pfalz Jugend Kart Slalom Meisterschaft: Meister





Lebenslauf Romain Dumas (F)

Geburtsdatum: 14. Dezember 1977
Geburtsort: Alés (F)
Lebt in: Basel (CH)
Familienstand: ledig
Hobbies: Jet-Ski, Joggen, Squash
Internet: www.romaindumas.com

Sportliche Laufbahn

2007
Porsche Werksfahrer
ALMS bisher 6 Gesamtsiege in 11 Rennen
24 Stunden Nürburgring, Gesamtwertung: 1.

2006
Porsche Werksfahrer
ALMS, LMP2, Fahrerwertung: 3. (4 Siege)

2005
Porsche Werksfahrer
ALMS, GT2, Fahrerwertung: 2.
24 Stunden Le Mans, GT2: 4.

2004
Porsche Werksfahrer
ALMS, GT, Fahrerwertung: 4.
12 Stunden Sebring, GT: 2.
24 Stunden Le Mans, GT: 3.
24 Stunden Spa, Gesamt: 3.; N-GT: 1.

2003
Porsche Carrera Cup Deutschland: 3.
24 Stunden Spa, N-GT: 1.
Petit Le Mans, Road Atlanta, GT: 1.

2002
Formel 3000 EM: Vizemeister
Formel 1: Tests mit Renault
1000 km Suzuka, GT: 1.
24 Stunden Spa, Gesamtwertung: 3.; N-GT: 1.
24 Stunden Le Mans, GT: 2.
24 Stunden Daytona, GT: 3.

2001
Formel 3000 EM: 5.
European Le Mans Series, Estoril: 1.
European Le Mans Series, Vallelunga, 2.
24 Stunden Le Mans, GT: 2.

2000
Französische Formel 3 Meisterschaft: 6.

1999
Internationale Formel 3000 Meisterschaft
Formel Palmer Audi Serie: 5.

1997
Französische Formel Renault Meisterschaft: 3.

1995
Französischer Formel Renault Campus Cup: 4.

1994
Volant Elf A.C.O. in Le Mans: Meister
Kart

1992-94
Kart: 11 Siege

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