prev next

19.10.2008    Dritter Platz für Timo Bernhard / 11. Lauf in Laguna Seca, USA

Porsche ist auch 2008 der erfolgreichste Hersteller in der American Le  
Mans Series. Beim Saisonfinale auf dem Laguna Seca Raceway in  
Monterey/Kalifornien sicherte sich Porsche in der  
Sportprototypen-Klasse LMP2 und auch bei den GT2-Sportwagen die  
Herstellerwertung und hat damit alle möglichen Titel gewonnen. Bereits  
beim vorletzten Saisonrennen in Road Atlanta hatten Timo Bernhard  
(Homburg/Saar) und Romain Dumas (Frankreich) mit dem 503 PS starken  
Porsche RS Spyder mit Benzindirekteinspritzung DFI ihren Fahrertitel  
erfolgreich verteidigt und für das Team Penske Racing die  
Teammeisterschaft geholt.

"Ich bin extrem zufrieden, denn wir haben gegen sehr starke  
Konkurrenten alle möglichen Meistertitel gewonnen", zog  
Porsche-Motorsportchef Hartmut Kristen eine erfolgreiche Saisonbilanz.  
"Das Rennen heute war geprägt von insgesamt zwölf Gelbphasen. Dadurch  
war es sehr schwierig, die richtige Strategie zu wählen."

Beim Saisonfinale der Rennserie mit den schnellsten Sportwagen der  
Welt reichte Porsche in Laguna Seca der dritte Platz durch Timo  
Bernhard und Romain Dumas zum Gewinn der Herstellerwertung. "Wir  
hatten im Rennen lange Zeit eine gute Siegchance, aber durch die  
vielen Gelbphasen wurden wir ständig aus dem Rhythmus gebracht", sagte  
Timo Bernhard. "Ich hätte zum Saisonabschluss gerne noch einmal  
gewonnen, aber unser Ziel war heute Platz drei. Das haben wir erreicht  
und Porsche damit die Herstellerwertung gesichert. Das war die  
härteste Saison meiner Karriere. Dass wir alle Titel gewonnen haben,  
war nur möglich, weil wir konstant bei allen Rennen gepunktet haben."

Mit dem Porsche RS Spyder mit der Startnummer 7 lag Romain Dumas lange  
in Führung. Kurz nach einer Safety-Car-Phase rutschte er mit kalten  
Reifen ins Kiesbett und fiel zurück. "Wenn unsere Reifen auf  
Temperatur waren, war das Auto sehr gut", sagte er. "Nur nach den  
Re-Starts hat es jeweils einige Runden gedauert, bis die Reifen  
maximalen Grip aufgebaut haben."

Mit dem Gewinn des Herstellertitels setzte Porsche in Laguna Seca den  
Schlusspunkt hinter eine sehr erfolgreiche Saison, die bei den 12  
Stunden von Sebring mit einem Auftakt nach Maß begonnen hatte: Timo  
Bernhard und Romain Dumas holten den ersten Gesamtsieg für den RS  
Spyder beim Langstreckenklassiker in Florida und ließen dabei die rund  
200 PS stärkeren und vom Leistungsgewicht her deutlich überlegenen  
LMP1-Boliden von Audi und Peugeot hinter sich. Dieser Triumph war der  
Grundstein zur erfolgreichen Titelverteidigung, den sie im weiteren  
Saisonverlauf mit Klassensiegen in St. Petersburg, Salt Lake City,  
Mid-Ohio und beim 1000-Meilen-Rennen Petit Le Mans in Road Atlanta  
untermauerten. Bei den elf Saisonrennen standen sie bis auf Mosport  
und Detroit jedes Mal auf dem Podium.

Der Porsche RS Spyder war in dieser Saison nicht nur der  
erfolgreichste, sondern dank seines DFI-Motors mit  
Benzindirekteinspritzung auch der umweltfreundlichste Sportprototyp:  
In Road Atlanta gewann er die "Green Challenge 2008" als Fahrzeug mit  
der besten Gesamteffizienz.


Statistik: 11. von 11 Rennen der American Le Mans Series in Laguna  
Seca, Kalifornien

Ergebnis Klasse LMP2
1. Montagny/Kanaan (F/BRA), Acura ARX-01B (LMP2), 145
2. de Ferran/Pagenaud (BRA/F), Acura ARX-01B (LMP2), 145
3. Bernhard/Dumas (D/F), Porsche RS Spyder (LMP2), 145
4. Briscoe/Castroneves (AUS/BRA), Porsche RS Spyder (LMP2), 145
5. Dyson/Smith (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 145
6. Leitzinger/Franchitti (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 144

Endstände American Le Mans Series 2008
Fahrer Klasse LMP2
1. Timo Bernhard, Romain Dumas, Porsche, 203
2. David Brabham, Scott Sharp, Acura, 162
3. Patrick Long, Porsche, 129
4. Sascha Maassen, Porsche, 121
5. Butch Leitzinger, Marino Franchitti, Porsche, 113
6. Chris Dyson, Guy Smith, Porsche, 101

Hersteller Klasse LMP2 ? Motor
1. Porsche, 214
2. Acura, 213

Hersteller Klasse LMP2 ? Chassis
1. Porsche, 214
2. Acura, 213

Teams Klasse LMP2
1. Penske Racing, Porsche, 210
2. Highcroft Racing, Acura, 162
3. Dyson Racing, Porsche, 129

Zurück