20.10.2007 Timo Bernhard startet aus Reihe eins beim 12. Lauf der ALMS in Laguna Seca
Beim Saisonfinale der American Le Mans Series in Laguna
Seca/Kalifornien stehen zwei Porsche in der ersten Startreihe. Die
Pole Position sicherte sich Sascha Maassen (Aachen) mit einem neuen
Rundenrekord im RS Spyder mit der Startnummer 6, den er sich im Rennen
mit Ryan Briscoe (Australien) teilt. Die zweitschnellste Zeit im
Qualifying fuhr Timo Bernhard (Homburg/Saar) im ebenfalls von Penske
Racing eingesetzten RS Spyder mit der Startnummer 7. Er und Romain
Dumas (Frankreich) stehen bereits seit dem Rennen in Road Atlanta als
Fahrerchampions der Klasse LMP2 fest.
Auf dem schnellen und anspruchsvollen Kurs setzten sich die
Porsche-Piloten souverän nicht nur gegen ihre Klassenkonkurrenten
durch, sondern distanzierten erneut auch die über 200 PS stärkeren und
vom Reglement deutlich bevorteilten Audi R10, die in der Klasse LMP1
starten. Mit acht Gesamtsiegen in dieser Saison ist Porsche der
erfolgreichste Hersteller in dieser Rennserie mit den schnellsten
Sportwagen der Welt und konnte sich vorzeitig alle vier Meistertitel
der Klasse LMP2 sichern.
Mit den guten Startpositionen der RS Spyder für das
Vier-Stunden-Rennen am Samstag war auch Porsche-Motorsportchef Hartmut
Kristen zufrieden. "Herzlichen Glückwunsch an Penske Racing", sagte
er. "Die geringen Zeitabstände lassen allerdings erahnen, dass wir
morgen ein extrem spannendes Rennen sehen werden, bei dem es
vermutlich wie im Training einige Safety-Car-Phasen geben wird. Die
Boxenstrategie wird deshalb eine wichtige Rolle spielen."
Das Rennen in Laguna Seca startet am Samstag um 14.45 Uhr Ortszeit
(23.45 Uhr MEZ) und geht über 4:00 Stunden.
Startaufstellung
1. Maassen/Briscoe (D/AUS), Porsche RS Spyder (LMP2), 1:10,952 Minuten
2. Bernhard/Dumas (D/F), Porsche RS Spyder (LMP2), 0,125 zurück
3. Herta/Kanaan (USA/BR), Acura ARX (LMP2), 0,385
4. Brabham/Johansson (AUS/S), Acura ARX (LMP2), 0,573
5. Capello/McNish (I/GB), Audi R10 (LMP1), 0,647
6. Fernandez/Diaz (MEX/MEX), Acura ARX (LMP2), 0,676
7. Rockenfeller/Werner (D/D), Audi R10 (LMP1), 1,148
8. Dyson/Smith (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 1,563
9. Wallace/Leitzinger (GB/USA), Porsche RS Spyder (LMP2), 1,971
10. Manning/Chilton (USA/GB), Zytek 07S (LMP1), 2,257
Seca/Kalifornien stehen zwei Porsche in der ersten Startreihe. Die
Pole Position sicherte sich Sascha Maassen (Aachen) mit einem neuen
Rundenrekord im RS Spyder mit der Startnummer 6, den er sich im Rennen
mit Ryan Briscoe (Australien) teilt. Die zweitschnellste Zeit im
Qualifying fuhr Timo Bernhard (Homburg/Saar) im ebenfalls von Penske
Racing eingesetzten RS Spyder mit der Startnummer 7. Er und Romain
Dumas (Frankreich) stehen bereits seit dem Rennen in Road Atlanta als
Fahrerchampions der Klasse LMP2 fest.
Auf dem schnellen und anspruchsvollen Kurs setzten sich die
Porsche-Piloten souverän nicht nur gegen ihre Klassenkonkurrenten
durch, sondern distanzierten erneut auch die über 200 PS stärkeren und
vom Reglement deutlich bevorteilten Audi R10, die in der Klasse LMP1
starten. Mit acht Gesamtsiegen in dieser Saison ist Porsche der
erfolgreichste Hersteller in dieser Rennserie mit den schnellsten
Sportwagen der Welt und konnte sich vorzeitig alle vier Meistertitel
der Klasse LMP2 sichern.
Mit den guten Startpositionen der RS Spyder für das
Vier-Stunden-Rennen am Samstag war auch Porsche-Motorsportchef Hartmut
Kristen zufrieden. "Herzlichen Glückwunsch an Penske Racing", sagte
er. "Die geringen Zeitabstände lassen allerdings erahnen, dass wir
morgen ein extrem spannendes Rennen sehen werden, bei dem es
vermutlich wie im Training einige Safety-Car-Phasen geben wird. Die
Boxenstrategie wird deshalb eine wichtige Rolle spielen."
Das Rennen in Laguna Seca startet am Samstag um 14.45 Uhr Ortszeit
(23.45 Uhr MEZ) und geht über 4:00 Stunden.
Startaufstellung
1. Maassen/Briscoe (D/AUS), Porsche RS Spyder (LMP2), 1:10,952 Minuten
2. Bernhard/Dumas (D/F), Porsche RS Spyder (LMP2), 0,125 zurück
3. Herta/Kanaan (USA/BR), Acura ARX (LMP2), 0,385
4. Brabham/Johansson (AUS/S), Acura ARX (LMP2), 0,573
5. Capello/McNish (I/GB), Audi R10 (LMP1), 0,647
6. Fernandez/Diaz (MEX/MEX), Acura ARX (LMP2), 0,676
7. Rockenfeller/Werner (D/D), Audi R10 (LMP1), 1,148
8. Dyson/Smith (USA/GB), Porsche RS Spyder (LMP2), 1,563
9. Wallace/Leitzinger (GB/USA), Porsche RS Spyder (LMP2), 1,971
10. Manning/Chilton (USA/GB), Zytek 07S (LMP1), 2,257